Пермский скоростной трамвай

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пермский скоростно́й трамва́й — отмененный проект скоростной трамвайной системы в Перми, Россия.

Предыстория[править | править код]

Существующие трамвайные линии[править | править код]

В настоящее время трамвай в Перми перевозит менее 30 % от общего числа пассажиров. Строятся новые линии и реконструируются старые.

Маршрут[править | править код]

Линия скоростного трамвая в Перми должна была от Паркового, ТПУ Пермь II, Дзержинская, Порт Пермь, Попова, Комсомольский проспект, Сибирская, Пермь I, Славянова до ТПУ Мотовилиха.

Значение[править | править код]

Уменьшить интервалы (ходит всего 30 электричек, больше ходить не может из-за экономических причин) и сделать больше переходов на набережную (на набережную можно пройти только в 3-х местах).

Строительство[править | править код]

Планировалось начать строительство между ТПУ Пермь II и Пермь I в 2020, а закончить в 2022 году. В дальнейшем планировалось продлить линию до Мотовилихи в 2023 году, а позже и в микрорайон Парковый.

26 января 2020 года было закрыто регулярное движение поездов между станциями Пермь II и Пермь I[1].

Финансирование перенесли с 2020 на 2021, это связано с долгой процедурой внесения поправок в Генплан города[2].

В феврале 2021 года разработка была приостановлена в связи с разработкой наземного метро[источник не указан 814 дней].

17 сентября 2021 движение электричек между станциями Пермь II и Пермь I было возобновлено[3]. На этом проект скоростного трамвая можно считать окончательно закрытым.

Критика[править | править код]

Люди не смогут добираться какое-то время быстро и без пробок (власти запустили автобусы от Пермь I до ТПУ Пермь II, пока ветка закрыта). Вне города придется пересаживаться на электричку.

Подвижной состав[править | править код]

На маршруте могут использоваться только вагоны с двумя кабинами, скорее всего это будут вагоны от компании ПК Транспортные системы (например, 71-934 «Лев», один вагон которого был закуплен в 2019 году и работает на 12 маршруте).

Примечания[править | править код]

  1. Пермь: между «первой» и «второй» — электрички никакой. TR.ru — Транспорт в России (26 января 2020). Дата обращения: 27 августа 2020. Архивировано 22 сентября 2020 года.
  2. Строительство трамвайной линии на набережной перенесли на следующий год. www.chitaitext.ru. Дата обращения: 27 августа 2020. Архивировано 28 апреля 2022 года.
  3. На участке Пермь-1 – Пермь-2 начали курсировать электрички | Пассажирские перевозки | Новости | Гудок. Дата обращения: 6 февраля 2022. Архивировано 6 февраля 2022 года.